En 2023, BMW adelantó que este año comenzarían a vender sus automóviles con un nuevo concepto de interfaz y pantalla que ocupa todo el ancho del parabrisas. ¿Su nombre? «Panoramic Vision». Ahora, a casi dos años de ese anuncio, la compañía confirma que será una realidad y presentó en detalles esta apuesta que hará ver a los instrumentos tradicionales y las pantallas de entretenimiento a bordo como algo del pasado.
El escenario escogido fue la pasada feria CES 2025. Ahí el fabricante automotriz mostró cómo funciona la tecnología de Panoramic Vision, el cual reemplazaría el cuadro de instrumentos tradicional con una pantalla que se extiende a lo largo de la parte inferior del parabrisas. Este avance, que estará disponible a partir de finales de este año, proyecta información clave para el conductor sin necesidad de apartar la vista de la carretera.
A diferencia de los head-up displays convencionales, Panoramic Vision utiliza una banda negra en la base del parabrisas para mostrar datos como la velocidad, las indicaciones del sistema de navegación y el estado del vehículo. Su alta definición y contraste permiten que sea visible incluso con gafas polarizadas, una limitación común en otros sistemas similares. Además, el contenido proyectado puede personalizarse para que únicamente el conductor lo vea o, si se prefiere, compartirlo con los pasajeros.
Panoramic Vision, una parte de Panoramic iDrive
Es importante destacar que este sistema forma parte de la nueva plataforma digital «Panoramic iDrive», que integra otras innovaciones tecnológicas en la experiencia de conducción. Como complemento, BMW ofrecerá de manera opcional un head-up display 3D que se sincronizan con Panoramic Vision para entregar una interfaz de usuario más inmersiva.
Junto con este sistema de proyección, la cabina de los nuevos automóviles sufrirá una importante transformación. La clásica pantalla central del tablero se mantiene, pero cambia su ubicación y adopta una tecnología de retroiluminación por matriz para mejorar la visibilidad. Desde esta pantalla se pueden gestionar widgets que, con un simple deslizamiento, se proyectan directamente en Panoramic Vision.
El volante también será modificado al incorporar botones hápticos en relieve para controlar funciones clave del sistema sin apartar las manos. Elementos como los intermitentes, los limpiaparabrisas y el ajuste de los espejos laterales ahora se operan desde este sistema táctil, mientras que comandos como la navegación y el sistema multimedia pueden gestionarse por voz.
Disponibilidad de Panoramic Vision
Si bien hay voces que indican que este sistema podría ser una distracción al conductor, BMW asegura lo contrario. Dicen que la integración de Panoramic Vision mejorará la seguridad porque justamente reduciría la distracción del conductor y facilitaría la visualización de información relevante. Sin embargo, la eliminación de los cuadros de instrumentos convencionales y la reducción de botones físicos podrían generar debate entre las personas que están acostumbradas a interfaces más tradicionales.
De igual forma, el sistema debutará en los modelos de la nueva generación Neue Klasse, prevista para finales de 2025, y posteriormente se implementará en toda la gama BMW. Su funcionamiento estará respaldado por el nuevo BMW Operating System X, un software desarrollado internamente por la marca que permite actualizaciones y compatibilidad con futuras innovaciones digitales.
