John Barnett, antiguo ingeniero de control de calidad en Boeing, fue hallado muerto en Charleston, Carolina del Sur. Barnett, quien trabajó en Boeing durante más de tres décadas, estuvo involucrado recientemente en un litigio legal contra la compañía, acusándola de represalias tras revelar problemas de seguridad en los procesos de ensamblaje de aviones. Los investigadores indicaron que Barnett falleció por una herida de bala autoinfligida, aunque la investigación aún está en curso.
Detalles del caso y controversias
Barnett había expresado preocupaciones sobre los estándares de seguridad comprometidos en Boeing, específicamente acerca de partes en los aviones y sistemas de oxígeno defectuosos en el 787 Dreamliner, lo que podría resultar en un funcionamiento incorrecto de un número significativo de máscaras de oxígeno. Sus afirmaciones fueron en parte validadas por una investigación de la FAA. Barnett sostuvo que estas cuestiones eran ignoradas sistemáticamente y que su jubilación fue forzada como represalia por sus denuncias.
La muerte de exingeniero ocurrió mientras se llevaban a cabo declaraciones en el marco de su demanda contra Boeing, quien ha negado cualquier acto indebido. El abogado de Barnett, Brian Knowles, calificó la muerte de su cliente como trágica y puso en duda la causa de muerte reportada. La compañía, por su parte, expresó su tristeza por el fallecimiento y extendió sus condolencias a la familia y amigos del difunto.
Barnett vs. Boeing
La historia de Barnett se destaca por su transición de empleado leal a denunciante crítico de las prácticas de seguridad de la empresa. Describió un entorno de producción acelerado en la fábrica de Boeing, donde las presiones por mantener altas tasas de producción a menudo resultaban en la omisión de controles de calidad y en la fatiga de los trabajadores, lo que él creía que comprometía la seguridad de los aviones.
Estas preocupaciones, inicialmente ignoradas por la gerencia, lo llevaron a revelar públicamente los problemas tras los accidentes de Lion Air y Ethiopian Airlines, contribuyendo a una revisión más amplia de las prácticas de seguridad en Boeing y la industria aeronáutica en general.
