Hace pocos días fue aprobada la «Ley EAT» (ex Ley Uber), norma que permitirá aumentar la regulación y la seguridad de los viajes realizados por particulares a través de aplicaciones móviles como Uber, DiDi, Cabify o InDrive en Chile. Su nombre (EAT) proviene de «Empresas de Aplicaciones de Transportes» y esta incluirá -dentro de otras cosas- la creación de un registro electrónico para las empresas y los conductores.
Este futuro registro electrónico, en palabras de las autoridades del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, permitirá mejorar los estándares de seguridad, tanto para los usuarios como para el resto de las personas que utilizan las vías. Además de ‘emparejar la cancha’ con los actuales servicios de transportes de pasajeros que históricamente han estado regulados, como taxis o colectivos.
¿Qué dice la Ley EAT?
La nueva norma instaura, por ejemplo, exigencias para los vehículos y garantías para los pasajeros. Incluyendo coberturas obligatorias de seguros de responsabilidad civil. También establece la constitución de medios de información entre el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y las Empresas de Apps de Transportes, y los usuarios para consultas, reclamos o denuncias.
Además, considera que el prestador debe entregar información sobre la operación del servicio relativo a tópicos como los vehículos, trazados de ruta, tiempo estimado origen destino, tarifas e identificación del conductor. Junto con ello, la nueva ley prohíbe recoger a pasajeros en la vía pública sin reserva previa y permite que los taxis, en cualquiera de sus modalidades, con excepción del taxi colectivo, pueda adscribirse a una o más EAT.
De acuerdo con el ministro de Transportes y Telecomunicaciones la ley también permitirá conocer de manera directa el parque automotriz de vehículos que actualmente realizan estos servicios, lo cual es clave para analizar su impacto en aspectos como la congestión vehicular y en el mercado del transporte de pasajeros.
Por último, cabe recordar que la nueva ley establece los conductores de las aplicaciones de transporte no pueden haber sido condenados por delitos de connotación sexual ni relacionadas a drogas, lo que también tendría un positivo impacto en materia de seguridad.
