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A partir de esta semana, Ford arrancó con una serie de pruebas en sus vehí­culos como parte de un programa de investigación destinado a avanzar las comunicaciones «coche a coche» y «coche a infraestructura».

Las tecnologí­as probadas como parte del proyecto incluyen una luz de freno electrónica que enví­a un mensaje desde el vehí­culo delantero al que viene detrás si se lleva a cabo un procedimiento de frenado de emergencia o un sistema de aviso de obstáculos en carretera, entre otros.

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Por su parte, Ford anunció que contribuye al experimento con 20 modelos S-MAX y una flota de 120 vehí­culos que usada para probar nnuevas tecnologí­as experimentales de asistencia al conductor como parte del proyecto de investigación «Movilidad Inteligente Segura: Campo de Pruebas Alemania» (simTD).

El objetivo del proyecto es comprender mejor el potencial de la comunicación entre vehí­culos e infraestructuras para mejorar la seguridad del tráfico y la movilidad personal.

Los expertos de la compañí­a creen que utilizar tecnologí­a móvil de comunicaciones para conectar vehí­culos entre ellos y con infraestructuras de transporte podrí­a hacer que las carreteras fuesen más seguras y se redujera el nivel de tráfico.

Los ingenieros del Centro Europeo de Investigación de Ford y sus socios del proyecto de investigación ya comenzaron a probar los vehí­culos en carreteras públicas de Frankfurt, Alemania, y ciudades de alrededores en condiciones de tráfico real.

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7 comentarios

Carlos Gamarra 18 de diciembre de 2012 at 2:41 pm

hhhhhuuuuuyyyyyyyy peeeroperopero que carro huy.

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Satchell 11 de julio de 2014 at 11:32 pm

The genius store caedll, they’re running out of you.

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Juan Lugo 19 de noviembre de 2012 at 8:12 pm

Quiero uno! Favor notificar el envio…

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Criss Sibri 20 de septiembre de 2012 at 7:44 pm

WAO STA DLUJO HE :)

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