Uber anunció una alianza con la fabricante de vehículos eléctricos Lucid y la compañía de tecnología autónoma Nuro para desplegar más de 20.000 robotaxis durante los próximos seis años. Y como parte del acuerdo, Uber invertirá 300 millones de dólares en Lucid. Nuro, por su parte, también recibirá una suma multimillonaria no revelada. Eso sí, la compañía de transporte sumará un representante en la junta directiva de Nuro como parte de la operación.
Los vehículos que se utilizarán para estos taxis robots serán SUV eléctricos Lucid Gravity, equipados con el sistema de conducción autónoma Nuro Driver, que funciona bajo nivel 4 de autonomía. Esto significa que podrán operar sin intervención humana en condiciones normales de tránsito y clima.
Los robotaxis serán gestionados directamente por Uber o por flotas asociadas. Estarán disponibles exclusivamente en su aplicación, y el primer despliegue está previsto para 2026 en una ciudad estadounidense aún no anunciada. Actualmente, el prototipo ya circula de forma autónoma en un circuito cerrado en Las Vegas.
Nuro y Lucid desarrollarán tecnología exclusiva para Uber
El hardware autónomo será instalado desde fábrica en los vehículos Lucid, y posteriormente recibirá el software de conducción desarrollado por Nuro. La validación del sistema incluirá simulaciones, pruebas en pista y recorridos reales supervisados.
Lucid, que aún no tenía presencia en el mercado de transporte compartido, accede así a un nuevo canal comercial con un cliente garantizado por seis años. Según su CEO interino, el diseño y la tecnología del Gravity fueron claves para ser seleccionados en el proyecto.
Para Nuro, este es el primer gran contrato de licenciamiento tras haber abandonado la fabricación de sus propios vehículos. La empresa lleva años desarrollando su sistema de autonomía y lo considera listo para escalar a gran volumen.
Uber acelera su expansión global en movilidad autónoma
Viendo el panorama de los taxis autónomos, este acuerdo se suma a otras asociaciones de Uber con empresas del sector, como Waymo, con quien ya opera en ciudades como Phoenix, Austin y Atlanta. Además de Zoox a quienes destacamos hace unas semanas en una de nuestras cápsulas de OhMyGeek! Express.
Uber también ha impulsado servicios de entrega autónoma con múltiples socios en once ciudades. Actualmente, su red alcanza una tasa anualizada de 1,5 millones de trayectos autónomos. Otra forma de cómo también la compañía ha ido preparando el fin de la interacción humana en su servicio, cuestión que viene planeando hace años.
